Türkiye’deki Tersan Tersanesi’nde Norveçli operatör Fjörd1 için inşa edilen otonom feribotlar şimdiden büyük hayranlık uyandırdı. İnovatif bakış açısını ortaya koyan ve son teknolojik ürünlerle donatılan otonom feribotlarda sona yaklaşılıyor. Norveç basınının şaşkınlıkla izlediği otonom feribotlar, Türkiye’nin denizcilik anlamında küresel bir oyuncu olma potansiyelini de ortaya koyuyor.
NORVEÇ FİYORTLARINDA HİZMET EDECEK
Kaptan müdahalesine gerek kalmadan seyir yapma kabiliyetine sahip 4 otonom feribotun inşası hızla devam ediyor. Önümüzdeki yılın ilk aylarında teslim edilmesi öngörülen feribotlar, Norveç’in fiyort bölgeleri olan Lavik ve Oppedal’da görev alacak.
Dört adet otonom feribotun tam anlamıyla 2027’de geçişleri planlanırken bütünüyle otonom konum sisteminin ise 2028’de hizmete eklenmesi tahmin ediliyor. Tüm operasyonlar, Norveç’in Florø şehrindeki kara tabanlı bir kumanda merkezinden yönetilecek.
Bataryayla çalışan bu dört feribot, Norveçli HAV Design AS tarafından dizayn edildi. Her biri 120 metre uzunluğunda ve 18.6 metre genişliğindeki gemiler, 399 yolcu ve 120 araç kapasiteye sahip.
Glamox ışık sistemlerini kullanacak feribotların dünyanın en gelişmiş sistemlerine sahip deniz taşıtlarından olacağını aktaran Glamox Grup CEO’su Astrid Simonsen Joos, “Otonom gemiler, kontrol merkezindeki operatörlerin tam bir görüş sağlayabilmesi için yüksek kaliteli, titreşimsiz aydınlatmaya ihtiyaç duyuyor. Feribotlar ayrıca güvenli operasyonlar ve diğer gemiler tarafından kolay fark edilme için güçlü pruva ışıklarıyla donatılacak” ifadelerini kullandı.