Çin’de başlayan koronavirüs salgının ardından kırılan tedarik zinciriyle birlikte otomobil arz sıkıntısı yaşandı. Bu nedenle otomotiv sektöründe fahiş fiyatlamalar oluştu.
Fakat iktidarın politika faizini artırarak enflasyonu kontrol altına almayı amaçlamasıyla birlikte başta konut sektörü olmak üzere otomotiv sektörü de ciddi bir durağanlık haline geçti.
2024 yılında sektör rekor kırsa da durgunlukla başladığı 2025 yılındaki düşüş devam etti. Konuya ilişkin Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) verilerine göre Ocak ayında kayıtlara geçen düşüş Şubat’ta da devam etti.
SATIŞLARDA YÜZDE 7,6 DÜŞÜŞ
Otomobil ve hafif ticari araç pazarı 2024 yılı Şubat ayına göre yüzde 14,4 artarak 90 bin 730 adet oldu. 2025 Şubat ayında otomobil satışları bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 7,6 azalarak 76 bin 21 adet olurken, hafif ticari araç pazarı yüzde 38 azalarak 14 bin 709 adet oldu.
Otomobil ve hafif ticari araç pazarı için baz alınan son 10 yıllık Şubat ayı ortalama satışlara göre ise 59,3 arttı. Ayrıca otomobil pazarı da 10 yıllık Şubat ayı ortalama satışlara göre yüzde 75,8 artış gösterdi. Hafif ticari araç pazarı, 10 yıllık Şubat ayı ortalama satışlara göre yüzde 7,4 arttı.
OCAK-ŞUBAT DÖNEMİNDE YÜZDE 14,2’LİK DARALMA
Toplam Pazar ise 2025 yılı ilk iki aylık dönemde ise bir önceki yılın aynı aylarına göre yüzde 14,2 azalarak 159 bin 384 adet olarak gerçekleşti.
Otomobil satışları, 2025 yılı Ocak-Şubat döneminde geçen yıla göre yüzde 9,8 oranında azalarak 131 bin 965 adet, hafif ticari araç pazarı ise yüzde 30,4 azalarak 27 bin 419 adet oldu.