Ana Sayfa Arama
Sosyal Medya

    Fiat CEO’sundan 4×4 Panda müjdesi!

    Fiat CEO’su Olivier François markanın ikonik modellerinden Grande Panda’nın 4X4 versiyonunu pazarlamayı planladıklarını söyledi.

    Fiat CEO’su Olivier François markanın ikonik modellerinden Grande Panda’nın 4X4

    Fiat CEO’su Olivier François, düzenlenen lansmanda markanın sevilen modeline ilişkin açıklamalarda bulundu. Otomobil sektörünün hibrit ve elektrikli modellere adapte olduğu süreçte markalar yeni girişimlerde bulunuyor.

    MOTOR TÜRÜNE KARAR VERİLDİ

    Fiat da bu konuda geride kalmayarak kendini güncellemeye devam ediyor. Konuya ilişkin bilgi paylaşımı yapan CEO François, Fiat Grande Panda’nın piyasaya sürüleceğini ve 4×4 için kesin teknik çözümün henüz kararlaştırılmadığını, hibrit mi, elektrikli mi, yoksa her ikisiyle mi sunulacağının belirlendiğini söyledi.

    Ancak yeni Grande Panda’nın 1980’lerdeki ismine daha fazla bağlanmasını sağlamak için böyle bir otomobilin piyasaya sürülmesinin amaçlandığını doğruladı.

    François, iki tahrikli akslı bir Panda için planları sorulduğunda, “Evet, bir şeyler yapmaya kararlıyız ve bunu inceliyoruz. Çözümü ve bir yolu bulmaya çalışıyoruz. Soru, bunun bir ICE 4×4 mü yoksa bir EV 4×4 mü olması gerektiği Çözümlere ve bunların nasıl ve ne zaman yapılacağına bakıyoruz – ama konuyu anladık ve yakında buna benzer bir şey yapmak istiyoruz.” dedi.

    Grande Panda 4x4'ün manuel vitesle gelmesi bekleniyor.
    Grande Panda 4×4’ün manuel vitesle gelmesi bekleniyor.

    François, Grande Panda’nın yedi koltuklu bir versiyonunun olmayacağını ve bunun yerine daha büyük modeller için niyetin, geçen yıl gösterilen iki konseptin, Grande Panda ile aynı Smart Car platformuna dayanan yeni bir model yelpazesinin parçası olarak üretime geçirilmesi olduğunu söyledi.

    MANUEL ŞANZUMANLA PİYASAYA SÜRÜLECEK

    Saf yanmalı bir modelin de manuel şanzımanla piyasaya sürülmesi planlanıyor ancak bu, Grande Panda’nın küresel ayak izinin bir parçası olarak ağırlıklı olarak gelişmekte olan pazarlara odaklanıyor.

    François, “Bunun bir noktada Avrupa’da gerçekleşmesini beklediğini” ancak buraya getirmek için acele etmediğini, odak noktasının elektrikli versiyonlar olduğunu ve en azından başlangıçta Fiat’ın üretebildiği kadar çok bu modeli satabileceğinden emin olduğunu söyledi.

    François, Fiat’ın eski Punto gibi bir süpermini yerine Grande Panda gibi bir ‘fayda aracı’ ile B segmentinin 4 metre altı kısmına dönüşünün, küresel bir çekiciliğe sahip olması gerektiği için olduğunu ekledi.