Chery’nin neden bu kadar satışların düştü?. Biliyorsunuz ki Türkiye’de üretim yapmayan araçlara devlet ek gümrük vergileri getirdi. Özellikle Chery tarafında biz bunu çok fazla hissettik. Chery İlk çıktığında ülkemizde nasıldı? Çok ucuz rakamlara Avrupa’daki muadillerine baktığımız zaman o özelliklerde alınabilecek en iyi araçlardan bir tanesiydi. Hatta Omoda modeli, 900.000 liralara yani 1 milyonun altında biz Chery alabiliyorduk. Daha sonra 1.300 1.400 1.500 derken Chery fiyatları gitgide arttı.
Bu sene de gelen ek gümrük vergileriyle birlikte fiyatlar çok fazla yükselmişti. Şu anda Chery’nin güncel fiyatlarına baktığımız zaman Tiggo 7 Pro Max’te intelligent modeli 2 milyon 10 bin TL 2025 modelde satış olarak gözüküyor. Exceptional modeline baktığımız zaman da 2 milyon 180 bin liraya satış buluyor. Tiggo 8 pro max’e bakalım. 2025’te şu anda 2 milyon 200’ee Intelligent modeli satılıyor.
Yani fiyatları çok fazla arttı. Bu araçların tercih edilmesinin en büyük sebeplerinden bir tanesi fiyat performansa bu kadar fazla özellikleri böyle bir fiyata almak vatandaşların işine geliyordu. Ve çok fazla satış görmüştü ama devlet dedi ki benim ülkemde fabrika kurmuyorsa 9500 dolar da ek bir vergi daha var. Yani baktığımız zaman şu anda bize burada ülkemize yatırım yapmadıkları zaman diyelim ki Chery hiç araçtan kar etmesin 0 lirayla fabrikasından çıkarıp bizim ülkemize getirsin. 0 dolarla bize gelen aracın bedeli 20.000 doların altındaysa zaten toplam alınacak doğrudan 9500 dolarlık ekstra bir gümrük vergisi ekleniyor. 500 dolar nakliye 9500 dolar da ek gümrük vergisini eklediğimiz zaman 10.000 dolar.
%180 ÖTV’yi de ekliyorsunuz, 18.000 dolar. %20 de KDV eklediğiniz zaman 21.600 dolara tekabül ediyor. İşte bayiden çıkarılması, gelmesi, satışa sunulması derken 22.000 doları buluyor. Bu 1.6 motora kadar 2000 motorun üstündeyse mesela Tiggo 9 Pro gelecek 2000 motorun üzerindeyse zaten ek %220 ÖTV’si var. Gümrük vergisi derken aynı şekilde hiç fabrika kar etmesin bugün müşteriye ulaşması için bu aracın şu anda 38.500 40.000 dolar civarında Chery fabrikası hiç kar elde etmediği halde bizim ülkemizde bu aracı satmak zorunda. Çünkü vergilerle birlikte zaten 38.500 dolara geliyor. Yani devlet dedi ki sen bu aracı benim ülkemde üretmediğin sürece kazanamazsın veya bu arabaların fiyatları çok yükselecek dedi.
CHERY SAMSUNU SEÇTİ
Plan ve Bütçe Komisyonu Başkanı aynı zamanda Samsun Milletvekili Mehmet Muş ve Samsun Büyükşehir Belediye Başkanı Halit Doğan Chery’nin buraya yapacakları yatırım için önemli özveriler de de bulundular. Hem Çinli yetkililerle görüşmeleri hem de Cumhurbaşkanı Erdoğan’la bu konuda sürekli görüşmeleri, Ticaret bakanıyla birlikte de bu görüşmeler tamamlandı. Türkiye’nin ekonomisine önemli katkı sağlayacak. Çünkü Chery Türkiye’de kuracağı otomobil fabrikası için artık geri sayıma da başlamış durumda.
Yani yer tespitinde her ne kadar iki devlet arasında imzalar atılmamış olsa da şu anda bulunmuş olduğumuz bu noktada otomobil firmasına sağlanacak olan imkanlarla ilgili çalışmalar tamamlanmış durumda. Yani yaklaşık bu noktada 1500 dönüm alan da bu noktada yeni organize sanayi bölgesinde hazırlanmış durumda. Tabii bu hem Türkiye’nin ekonomisine hem de Karadeniz’de bölgenin ekonomisine de önemli katkılar sunacağını da belirtelim. Çünkü Karadeniz bu noktadan hem birçok noktaya deniz yoluyla ulaşımın sağlandığı bir yer olduğunu da belirtelim.
Şehirde nasıl karşılandı ondan da biraz bahsedelim. Elbette Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın Malezya dönüşü de Çin’in dev otomobil firmasının Samsun’da da bir yatırım yapacağını belirtmesinin ardından Samsun’da da hem Ticaret Odası tarafından hem iş dünyası tarafından hem de vatandaş tarafından da elbette mutlulukla karşılandı. Çünkü işsizlik oranları ile ilgili verilerin de azalmaya başladığı günümüzde bölgeye iş anlamında da ekonomik anlamda önemli katkılar sunacağını belirtelim. Çin’in dev otomobil firması için bu noktadaki hazırlıklar tamamlandı. Artık sıra da imza var.