Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 8 yıl önce 1.2 milyar dolara mal olan Avrasya Tüneli’ne ilişkin verileri paylaştı. Avrasya Tüneli’nin açılışını 20 Aralık 2016’da gerçekleştirdiklerini hatırlatan Bakan Uraloğlu, yatırımın 8 yılda 2 milyar dolarlık bir katkı sağladığını söyledi. Bakan, yılda 3.5 bin çam ağacına eşdeğer karbon emisyonunu azaltan tünelin tünelin çevreye katkısıyla ilgili de çarpıcı rakamlar verdi.
115 BİN TON EMİSYON AZALIMI GERÇEKLEŞTİ
Avrasya Tüneli’nden 8 yılda 8,3 milyon kullanıcı tarafından, toplamda 151 milyon kez geçildiğini açıklayan Bakan Uraloğlu, “Kozyatağı-Bakırköy koridoru dikkate alınarak yapılan hesaplamalarda, kullanıcılarına 8 yılda 211 milyon saat zaman, 261 bin ton yakıt, 115 bin ton emisyon azalımı ve 590 milyon araç/kilometre azalması tasarrufu sağlayarak ülke ekonomisine 2 milyar dolar katkı sağladı.” diye konuştu.
ULAŞIMI 10 KM KISALTTI
Avrasya Tüneli ile İstanbul’un güney aksındaki ulaşım mesafelerinin 10 kilometre kısaldığını kaydeden Bakan Uraloğlu, Asya ve Avrupa yakaları arasındaki yolculuğun ise 5 dakikaya indiğini söyledi. Uraloğlu, “Avrasya Tüneli, 2024 yılında kullanıcılarına sabah saatlerinde ortalama 36 dakika, akşam saatlerinde ortalama 41 dakika zaman kazancı sağladı. 2024 yılında Avrasya Tüneli’ni kullanan araçların yüzde 90’ı otomobil, yüzde 6’sı minibüs, yüzde 4’ü ise motosiklet oldu.” şeklinde konuştu.
GÜNDE 82 BİN ARAÇ GEÇİYOR
Bakan Uraloğlu, Avrasya Tüneli’nde günlük ortalama 82 bin araç trafiği ile garanti edilen araç sayısının aşıldığını ifade etti. Avrasya Tüneli’nin gelir paylaşımı modelinin uygulanmaya başlandığı Kamu-Özel İş Birliği (KÖİ) modeliyle gerçekleştirilen ilk karayolu projesi olduğunu vurgulayan Uraloğlu, “2023 son çeyrek ve 2024 yılı boyunca garanti edilen trafik seviyelerini aşarak kamu ile gelir paylaşımı yapmaya başladı.” ifadelerini kullandı.
2 MİLYON MOTOSİKLET GEÇİŞ YAPTI
2024 yılında günlük maksimum birim araç sayısının 13 Haziran 2024 tarihinde 94 bin 459’a ulaştığını belirten Bakan Uraloğlu, “1 Mayıs 2022 itibarıyla motosikletlerin kullanımına izin verdiğimiz tünelden bugüne kadar toplam 2 milyon 7 bin 341 motosiklet sürücümüz geçiş yaptı. Tünel kullanıcılarının yüzde 25’i günlük geçişlerde Avrasya Tüneli’ni çift yönlü kullandı.” ifadelerini kullandı.
322 BİN 800 kWh ENERJİ ÜRETİYOR
Bakan Uraloğlu, Avrasya Tüneli’nin sürdürülebilirlik konusundaki yenilikçi bakış açısı çerçevesinde işletme ve bakım binası ile Asya havalandırma ve trafo binalarında yıllık 322 bin 880 kWh üretim kapasiteli güneş enerjisi santrali (GES) çalışmalarının tamamlanarak devreye alındığını duyurdu. Uraloğlu, “546 panel, 5 inverter ve 280 güç optimizerinin bulunduğu GES’in yıllık üretimi ile Avrasya Tüneli veri merkezlerinin elektrik ihtiyacı karşılanacak. İşletme, bu sayede hem enerjisini temiz kaynaklardan sağlamış olacak hem de yaklaşık 3 bin 500 çam ağacının dikimine eşdeğer yıllık 210 ton karbon emisyonunu azaltılmasına destek verecek.” şeklinde konuştu.
Bir bakışta Avrasya Tüneli
Uzunluk: 5,4 kilometre (çift katlı denizaltı tüneli)
Yatırım Bedeli: 1,2 milyar dolar
Geçiş Ücreti (2024): Otomobiller için 80 TL (tek yön)
8 Yılda Gerçekleşen Veriler:
Toplam Kullanıcı Sayısı: 8,3 milyon
Toplam Geçiş Sayısı: 151 milyon
Ülke Ekonomisine Katkı: 2 milyar dolar
Yakıt Tasarrufu: 261 bin ton
Zaman Tasarrufu: 211 milyon saat
Emisyon Azalımı: 115 bin ton
Araç/Kilometre Tasarrufu: 590 milyon km
Ulaşım Mesafesi: 10 kilometre kısaldı
Asya-Avrupa Yolculuk Süresi: 5 dakikaya indi
2024 Yılı Verileri:
Günlük Ortalama Trafik: 82 bin araç
Garanti Edilen Trafik Seviyesi: Aşıldı
Günlük Maksimum Trafik: 94.459 araç (13 Haziran 2024)
Araç Türleri:
%90 Otomobil
%6 Minibüs
%4 Motosiklet
Motosiklet Geçiş Sayısı: 2 milyon 7 bin 341 (1 Mayıs 2022’den itibaren)
Çift Yönlü Kullanım Oranı: %25
Sürdürülebilir enerji kullanımı:
GES Üretim Kapasitesi: 322.880 kWh/yıl
Kurulu Sistem: 546 panel, 5 inverter, 280 güç optimizeri
Karbon Emisyon Azalımı: Yıllık 210 ton (3.500 çam ağacı dikimine eşdeğer)
Enerji Kullanımı: Veri merkezlerinin elektrik ihtiyacını karşılıyor